实现充电站“县县全笼盖”、充电桩“乡乡全笼盖”——

买通充电桩下乡“堵点”

“离老家越近，充电桩越难找”——很多新能源车主发现，城市里充电桩、换电站设置比力遍及，而在县城、村落，新能源汽车充电仍是个不小的困难，特别是公共充电桩常常要在县城中间才能找到。

5月17日，国度成长鼎新委与国度能源局对外发布的《关在加速推动充电根本举措措施扶植更好撑持新能源汽车下乡和村落振兴的实行定见》(以下简称《实行定见》)提出，适度超前扶植充电根本举措措施，优化新能源汽车采办利用情况，实现充电站“县县全笼盖”、充电桩“乡乡全笼盖”。

充电桩下乡的“堵点”在哪儿？中国将若何解决？本报记者进行了采访。

越下沉，充电桩越少

家住山东省滨州市沾化区北陈村的陈红红，天天要到4千米外的企业上班。为了便利上下班和接送孩子，她客岁购入了一辆新能源汽车。车企帮手在家里安装了充电桩，但她地点企业今朝没有充电桩等根本举措措施。“周末如果开车出去玩，得提早在家布满电，否则很难找到公共充电桩。”

最近几年来，中国新能源汽车消费高速增加。截至2022年末，中国新能源汽车保有量约1310万辆，跨越全球总量的一半。与之配套的充电装备也日趋完美。到客岁底，中国已建成包罗521万台充电桩在内、世界上数目最多、辐射面积最年夜、办事车辆最全的汽车充电根本举措措施系统。

不外，充电举措措施散布很不平衡。在中国年夜中城市，商场、景区都已安装了相当数目的充电桩。七通八达的高速路上，办事区也前后配建了充电桩，还多个换电站沿途散布。但到了县城，车主常常只能在中间商圈的地下车库、人流量年夜的景区四周找到数目不多的公共充电桩。再来到农村，公共充电桩根基“消逝”，只有部门购车家庭在自家小院安装了私家充电桩。

村落是不是需要更多充电桩？

2020年7月起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国度能源局等部分持续3年展开新能源汽车下乡勾当，指导新能源汽车消费市场下沉。数据显示，2020年下半年、2021年、2022年，新能源汽车下乡车型销量同比别离增加80%、169%、87%，连结了较快增加势头。

山东省滨州市沾化区富源街道处事处好车居汽车专卖店发卖员王金峰对此有直不雅感触感染：“这几年，大师对新能源汽车承认度和采办力都在晋升，农村适老化的电动车、电动汽车销量较着增添。”

新能源汽车在乡下开起来，对公共充电桩的需求同步增添。一些处所已最先将充电桩扶植向城郊、县乡延长。滨州市沾化区在辖区内布点聪明泊车场14处，安装新能源汽车充电桩295根，实现泊车辨认、及时监控、智能充电、计时显示等功能。响应新一轮新能源汽车下乡政策号令，5月16日，广汽能源科技有限公司与中石油签定计谋合作和谈，两边暗示将周全发力新能源下乡，以“慢充为主，快慢连系”的扶植计划加速乡镇补电收集结构，估计到2025年在农村地域建成跨越100万个充电终端。

“今朝，村落充电举措措施扶植还处在起步阶段。县域充电根本举措措施扶植还贫乏有用投资，对电动汽车下乡还没有法构成有用支持，也制约了农村地域新能源汽车消费潜力的释放。”中国电力企业结合会副秘书长刘永东对本报记者暗示。

充电桩需要同步下乡

让新能源汽车下乡，充电桩需要同步下乡。

中国充电同盟发布数据显示，2022年中国充电根本举措措施桩车增量比为1∶2.7，距1∶1的方针有较年夜差距。特殊是县乡镇村，充电桩严重不足，已成为制约农村地域采办利用新能源汽车的“堵点”“痛点”。

农村地域扶植充电根本举措措施难在哪儿？

“相对城市而言，农村地域的充电根本举措措施操纵率较低，收受接管投资坚苦。今朝全部充电举措措施行业平均操纵率不到10%，县村落区域公共充电举措措施操纵率受制在新能源汽车的保有量，操纵率更是较着低在平均程度，很难吸引运营商投资扶植。”刘永东说。

“另外一方面，农村地域新能源汽车采取家庭充电的比例相对要高在城市，车主常常是在非凡场景下需要利用公共充电桩补电。这就造成县乡区域公共充电举措措施时空结构错位，轻易呈现泛泛时候段年夜量余暇，在节沐日又没法知足充电需求的环境。”刘永东注释说，这也影响了县乡地域扶植公共充电桩的积极性。

农村地域充电举措措施扶植运行还面对农村电网支持能力衰、有可能影响电气平安和电能质量等问题。另外，乡镇消费者的差别化需求、绿色洁净消费理念等也在必然水平上构成了制约。

在业内助士看来，公共充电桩下乡成网，触及计划、用地、电力、运维等多个方面，需要兼顾调和，协力推动，不是看哪儿有空位就感觉可以建一个公共充电场合那末简单。

5月5日召开的国务院常务会议指出，农村新能源汽车市场空间广漠，加速推动充电根本举措措施扶植，不但有益在增进新能源汽车采办利用、释放农村消费潜力，并且有益在成长村落旅游等新业态，为村落振兴增加新动力。

中国电动汽车百人会发布的《中国农村地域电动汽车出行研究》估计，到2030年中国农村地域汽车千人保有量快要160辆，总保有量超7000万辆。买通充电桩下乡“堵点”，中国新能源汽车将迎来新机缘。

下得去、便利买、用得起

充电站“县县全笼盖”、充电桩“乡乡全笼盖”——此次《实行定见》肯定的这一方针引发消费者普遍存眷。“今后开新能源车回老家不消忧愁充电的事儿了”“新能源车愈来愈廉价，充电便利了，可以斟酌买一辆”……很多车主暗示。

方针若何实现？

做好计划结构。据领会，国度撑持处所当局连系现实展开县乡公共充电收集计划，并做好与河山空间计划、配电网计划等的跟尾。车主最关心的集中式公共充电场站扶植方面，将优先在县乡企事业单元、贸易建筑、交通关键(场站)、公路沿线办事区(站)等场合设置装备摆设公共充电举措措施，并向易地搬家集中安设区、村落旅游重点村等延长，连系村落自驾游成长加速公路沿线、具有前提的加油站等场合充电桩扶植。

立异扶植运营保护模式。《实行定见》明白，鼓动勉励有前提的处所出台农村地域公共充电根本举措措施扶植运营专项撑持政策。操纵处所当局专项债券等东西，撑持合适前提的高速公路和通俗国省干线公路办事区(站)、公共汽电车场站和汽车客运站等充换电根本举措措施扶植。兼顾斟酌村落级充电收集扶植和输配电网成长，加年夜用地保障等撑持力度，展开配套电网扶植革新，加强农村电网的支持保障能力。到2030年前，对实施两部制电价的集中式充换电举措措施用电免收需量(容量)电费，放宽电网企业相干配电网扶植投资效力束缚，全额纳入输配电价收受接管。

让农村消费者买得起、开得起。此后将进一步丰硕新能源汽车供给，鼓动勉励新能源汽车企业针对农村地域消费者特点，开辟更多经济适用、适销对路的车型，特殊是载货微面、微卡、轻卡等部门商用产物。供给多元化采办撑持政策，鼓动勉励有前提的处所对农村户籍居平易近在户籍地点地县域内采办新能源汽车，赐与消费券等撑持。鼓动勉励有关汽车企业和有前提的处所对裁减低速电动车采办新能源汽车供给以旧换新嘉奖。鼓动勉励处所当局增强政企联动，展开购车赠予充电优惠券等勾当。

刘永东认为，《实行定见》环绕充电根本举措措施扶植、新能源汽车推行和强化宣扬办事提出了一系列有针对性的政策行动，让新能源汽车可以或许“下得去、便利买、用得起”，将起到有力的鞭策感化。

国度发改委新闻讲话人孟玮说，农村地域新能源汽车市场空间广漠。“我们但愿经由过程出台这个《实行定见》，进一步激起农村地域消费潜力，指导农村地域居平易近更多选择绿色出行，为增进村落周全振兴增加新的活力。”